Huaihua ocupa la parte montañosa occidental de Hunan, entre las cordilleras Wuling y Xuefeng, con el río Yuan atravesándola de sur a norte. Su nombre, que data de la época Song, viene de una fórmula sobre la pacificación y la transformación de la frontera; su peso actual viene de la era del ferrocarril, cuando por aquí cruzaron las líneas de Shanghái a Kunming y de Jiaozuo a Liuzhou y la gente empezó a llamarla la ciudad arrastrada por los trenes. Es la puerta occidental de la provincia y el corazón del pueblo dong, que comparte con comunidades miao, tujia, yao y bail que suman casi dos quintas partes de la población. Sus condados guardan las viejas ciudades mercantiles del valle del Yuan y el condado donde se negoció la rendición de Japón de 1945.
Hongjiang creció donde las rutas de montaña del suroeste se encontraron con el río Yuan navegable, y su barrio comercial Ming-Qing intacto le valió el apodo de Pequeña Nankín. Su historia más reciente es una fusión que sus vecinos pelearon y perdieron.
Qianyang administró durante siglos este tramo del valle del Yuan, y sus murallas, puertas y corredor de estelas registran ese rango. El papeleo se marchó en los años setenta a la ciudad ferroviaria de Huaihua, pero la cabecera comarcal volvió a la vuelta de la esquina.
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El puente Longjin de Zhijiang es un puente cubierto Ming del país dong, que lleva a los caminantes sobre el Wushui con cualquier tiempo. El condado que lo rodea albergó el aeropuerto donde se pactó la rendición de Japón de 1945.
LeerLa vieja ciudad-puerto fluvial donde se acumuló el comercio del río Yuan, recordada como la única ciudad comercial Ming-Qing de China conservada intacta.
La antigua cabecera amurallada del condado de Qianyang en la confluencia Wushui-Yuan, con calles Ming-Qing y un famoso corredor de estelas.
El puente de viento y lluvia Longjin de la era Ming sobre el Wushui en Zhijiang, un cruce cubierto del territorio dong.
