A gazeta do condado de Yucheng diz que o frango começou no período Ming, em Yucheng, e ficou completo no Qing. O primeiro fabricante que nomeia é Wang Mingkui, da aldeia de Yueyawan, a norte da cidade de Yucheng, cujos antepassados tinham todos cozido frangos para viver. Cruzava as duas pernas da ave para dentro do corpo e enfiava as asas pela abertura do pescoço, de modo que as pontas sobressaíam junto ao bico; a ave temperada chamava-se pa ji. Usava apenas cinco especiarias — cravo-da-índia, casca de cássia, pimenta de Sichuan, anis-estrelado e funcho —, e é por isso que também se chama frango pa de cinco especiarias. Outra versão faz dele um negócio do canal, com vendedores de cesto ao longo dos cais, e a genealogia da família Jia data a receita acabada em 1692.
Da revista
O frango da estrada
O frango de Dezhou foi feito para gente com pressa: primeiro uma barraca no cais do canal, depois uma mercadoria do caminho de ferro, e hoje uma técnica escrita na lista nacional do património.
Na mesma cidade · Dezhou ↗Uma aldeia a norte da cidade, e um cais
Sete processos, e o que a palavra significa
O método antigo tem sete processos, conhecidos como as sete maravilhas do modo antigo. O abate, com a escolha de uma galinha adulta. A evisceração. A moldagem, em que a ave é mergulhada em água fria, escorrida e disposta deitada, com as asas dentro do bico, as pernas enroladas e as patas cruzadas para dentro da cavidade. A fritura em óleo vegetal. A cozedura e a fervura lenta com várias especiarias. A retirada inteira. E o embrulho, com folha de lótus por dentro e cálamo por fora. Em Dezhou, a palavra pa significa abrir algo à força com uma ferramenta, cozinhar sobre chama forte e depois deixar ferver em lume brando até a carne se soltar, e separar a carne do osso. A regra do fogo é simples: calor forte para a firmeza, calor lento para a ternura.
Como se tornou comida de caminho de ferro
No século XX, com a abertura das linhas férreas de Jinpu e de Shide, o frango de Dezhou começou a viajar para todos os cantos da China. Dezhou era um importante entroncamento ferroviário, com muito tráfego de passageiros, as viagens eram longas e os viajantes com fome compravam aos vendedores. O negócio foi regulamentado em agosto de 1949, reunido numa empresa mista em fevereiro de 1952 e integrado na companhia estatal de alimentos em março de 1956. A embalagem macia a vácuo, desenvolvida em 1985, alargou o prazo de conservação para oito meses e resolveu o transporte a longa distância; a marca foi registada em 1982. Em 1992, trecentésimo ano da sua produção, sessenta dirigentes do Estado e dos departamentos reuniram-se no Grande Palácio do Povo. Em 2020, a maior parte continuava a ser comida no próprio Dezhou.
