Из журнала

Таншань: землетрясение 1976 года и город, отстроенный на своём разломе

Перед рассветом 28 июля 1976 года землетрясение магнитудой 7,6 произошло прямо под Таншанем. За минуты большинство зданий города стало непригодным, шахты и железные дороги были повреждены, и по официальному счёту погибли 242 000 человек. Город отстроили, и уголь, сталь и порт — результат этого.

В том же городе · Таншань ↗

Минута до обрушения

Скорый из Цзинина в Саньхэшу вышел из Тяньцзиня по расписанию в 3.06 утра 28 июля 1976 года, ведомый тепловозом депо Шаньхайгуаня. В 3.42 он шёл со скоростью около ста километров в час между Бэйтаном и Чадяном. Машинист увидел, как качается столб сигнала впереди, почувствовал, как локомотив бросает из стороны в сторону, и увидел широкую синюю вспышку по юго-восточному горизонту. Он понял это как свечение землетрясения и резко затормозил.

Толчок пришёл, пока поезд ещё замедлялся. Полотно сдвинулось, семь вагонов сошли с рельсов, и 370 бетонных шпал были раздавлены. Поскольку скорость уже упала, бригада и все более 740 пассажиров остались живы.

Под городом те же секунды сделали гораздо больше. Разрыв начался примерно в двенадцати километрах под южной частью Таншаня и пошёл на северо-восток по разлому, проходящему под центром. В городе колебания достигли одиннадцати баллов по двенадцатибалльной китайской шкале. За минуты 85 процентов зданий города обрушились или стали непригодны, водоснабжение, энергетика и связь отказали, а большинство автомобильных и железнодорожных мостов рухнуло или сильно пострадало. Около 10 000 шахтёров были под землёй. Тоннели выдержали, но электричество исчезло: ни света, кроме ламп на касках, ни вентиляции, ни работающих подъёмников. Большинство шахтёров выбрались за часы; некоторым понадобилось две недели, чтобы подняться на поверхность.

Кирпич на неглубоком разломе

Равнина усилила разрушения. Таншань стоит у северного края равнины Пекин — Тяньцзинь — Таншань, где наносы, смытые с Яньшаньских гор, лежат слоем до трёх километров, и город стоял на неглубоком, недавно активном разломе. Почти ничего не строили с учётом землетрясений. Таншань был в основном городом кирпичных зданий без армирования, стоявших прямо над крупной линией разлома, и сейсмический риск сильно недооценивали.

Час тоже имел значение. Первый толчок пришёлся на 3.42 утра, когда большинство людей спали, и ощутимых форшоков, которые могли бы предупредить, не было. За год до того в Хайчэне после серии форшоков приняли меры, и низкое число жертв там сочли доказательством, что землетрясения можно предсказывать. В Таншане такой серии не было, и краткосрочного предупреждения не выпустили.

Официальное число погибших — 242 000. Цифра была обнародована только в ноябре 1979 года, через три года после события, и в промежутке пробел заполняли оценки из-за рубежа. Толчок ощущался в 1100 километрах, повредил почти десятую часть зданий в Пекине и достиг семи баллов вплоть до бохайского берега и холмов севернее Цзуньхуа. Второй толчок магнитудой 7,0 последовал в 18.45 того же дня близ Луаньсяня, а после него — двенадцать афтершоков магнитудой 6 и выше.

Рельсы, стволы и новый город

Ремонт начался прежде, чем убрали завалы. На железные дороги мобилизовали более 42 000 человек; линия Тунсянь — Тоуцзытоу открылась 3 августа, один путь линии Пекин — Шаньхайгуань 7 августа и оба пути 10 августа, и поезда шли через временные мосты на сниженной скорости. Электричество пришло на часть шахт за три дня, и уголь начали добывать в течение десяти. Осушение затопленных стволов, переборка электрооборудования и восстановление поверхностных сооружений заняли полтора года, и предвоенного уровня добычи достигли только к концу 1977 года.

Город, заменивший кирпичный, — тяжёлый промышленный. Таншань был угольным центром с открытия Кайпинских шахт в 1877 году, а теперь производит сталь, цемент, стекло, химикаты и керамику; его называют фарфоровой столицей Северного Китая, а его порт входит в десятку крупнейших в стране. Промышленное прошлое хранится в Кайлуаньском государственном шахтном парке, а вода — в парке Наньху, оба в районе Лунань. И первые достижения города промышленные: первая железная дорога стандартной колеи, первая железнодорожная мастерская, первый паровоз и первый цементный завод в Китае.

У землетрясения свои метки: Противосейсмический памятник на Противосейсмической площади и мемориальный парк, на стене которого высечены имена погибших, дополнявшиеся в нескольких кампаниях с 1992 года. Фильм Фэна Сяогана «После потрясения» (2010) взял землетрясение и последовавшие десятилетия своим предметом.

Мемориальная стена парка Таншаньского землетрясения на юге города.
Мемориальная стена в парке Таншаньского землетрясения, на южной стороне заново отстроенного после катастрофы города.
Продолжить знакомство · Мемориальный парк Таншаньского землетрясения ↗
Источники фотографий и авторские права
  1. Мемориальная стена в парке Таншаньского землетрясения, на южной стороне заново отстроенного после катастрофы города.Zinderboff · CC BY 4.0 Источник снимка ↗ Сведения о правах ↗ Преобразовано в WebP.