헝다오허쯔 기관차고는 15개의 차고가 맞붙은 부채꼴 건물이다. 중국 문화관광부 자료에 따르면 두꺼운 벽돌 벽과 철판 지붕을 갖췄으며 바닥 면적은 2,000㎡가 넘는다. 중앙 전차대에서 각 차고로 선로가 뻗는다. 전차대를 돌려 기관차를 필요한 문에 맞추면 보통의 선로 순환 구간 없이도 기관차를 넣고 뺄 수 있었다. 건물의 평면 자체가 눈에 보이는 철도 기술이다.
저널에서
헝다오허쯔 기관차고
벽돌로 된 15개 차고와 중앙 전차대가 부채꼴 기관차고를 실제 철도 설비로 작동하게 했다.
같은 도시에서 · 무단장 ↗
부채꼴로 펼쳐진 기관차고
철도 시설이자 마을의 표지
기관차고는 1990년까지 기관차 보관과 수리에 쓰였다. 중국동방철도 건설은 1897년 시작됐고, 성급 관광 자료는 헝다오허쯔역을 1901년 건물로 기록한다. 2025년 자료가 나왔을 때도 역은 운영 중이었다. 이 연대는 두 건물의 역할을 구분해 준다. 열차는 역에 정차했고, 기관차고는 노선을 달리는 기관차를 수용하고 정비했다.