Пятнадцать кирпичных пролётов и центральный поворотный круг превратили веерное депо Хэндаохэцзы в работающий механизм железной дороги.
Паровозное депо Хэндаохэцзы
Вокзал Хэндаохэцзы принимал пассажиров и поезда, а депо укрывало и ремонтировало локомотивы. Строительство Китайско-Восточной железной дороги началось в 1897 году; вокзал, построенный в 1901-м, согласно провинциальному сообщению 2025 года, продолжал работать. Эти здания показывают разные функции одной железнодорожной сети.
Паровозное депо Хэндаохэцзы
Источники фотографий и авторские права
-
Сохранившийся паровоз у паровозного депо в Хэндаохэцзы.雫曌 / CC BY 4.0, via Wikimedia Commons · CC BY 4.0 Источник снимка ↗ Сведения о правах ↗ Размер уменьшен с сохранением пропорций, формат изменён на WebP; кадрирование и изменение содержания не выполнялись.