Le dépôt de locomotives de Hengdaohezi
Quinze travées de brique et une plaque tournante centrale faisaient de la remise en éventail de Hengdaohezi un véritable outil ferroviaire.
La gare de Hengdaohezi accueillait voyageurs et trains ; le dépôt abritait et réparait les locomotives. La construction du chemin de fer de l’Est chinois a commencé en 1897 et la gare, construite en 1901, était encore en service selon un compte rendu provincial publié en 2025. Les deux bâtiments montrent des fonctions différentes au sein d’un même réseau ferroviaire.
Quinze travées de brique et une plaque tournante centrale faisaient de la remise en éventail de Hengdaohezi un véritable outil ferroviaire.