A rotunda de locomotivas de Hengdaohezi
Quinze vãos de tijolo e uma mesa giratória central faziam da rotunda em leque de Hengdaohezi uma máquina ferroviária em funcionamento.
A estação de Hengdaohezi recebia passageiros e trens; o depósito de locomotivas abrigava e consertava as máquinas. A construção da Ferrovia Oriental Chinesa começou em 1897, e a estação, erguida em 1901, ainda estava em uso segundo um relato provincial publicado em 2025. Os edifícios revelam funções distintas dentro de uma mesma rede ferroviária.
Quinze vãos de tijolo e uma mesa giratória central faziam da rotunda em leque de Hengdaohezi uma máquina ferroviária em funcionamento.