Фуцзядянь, ныне входящий в район Даовай Харбина, развивался за пределами концессионной зоны Китайско-Восточной железной дороги. Провинциальный туристический материал ведёт его раннюю историю от приезда братьев Фу в 1890 году: они открыли постоялый двор и небольшую аптеку. Строительство железной дороги и судоходство по Сунгари помогли Харбину стать транспортным узлом; Фуцзядянь превратился в место встреч китайских жителей и торговцев. К началу XX века район уже приобрёл черты торгового центра.
Из журнала
Фуцзядянь: торговые фасады и дворы Харбина
В районе китайского барокко Харбина богато украшенные уличные фасады сочетаются с планировкой внутренних дворов.
В том же городе · Харбин ↗
Развитие торгового района
За фасадом — внутренний двор
Здания китайского барокко района заимствовали богато декорированные уличные фасады, характерные для европейской барочной архитектуры, сохранив при этом китайские пространственные решения внутри. На улицу мог выходить магазин или контора, а глубже располагался жилой двор. Среди исторических комплексов Фуцзядяня есть дворы с одним или несколькими крыльями. Именно этот контраст помогает читать архитектуру: торговая витрина обращена наружу, а внутренний уклад следует иному ритму комнат и общего пространства.
Архитектура, созданная местными торговцами
Стиль сложился по мере того, как богатели купцы и промышленники и строили в этом районе. Вместо простого копирования европейского фасада зодчие соединяли декоративные формы с китайской планировкой, создавая особый городской облик. В опубликованном реестре наследия района указаны 105 дворов и большое число исторических зданий. Этот масштаб показывает, почему китайское барокко следует воспринимать как целый квартал, а не один фасад. Даже не заходя во двор, посетитель может прочесть уличный фасад как часть старого торгового района, где переплелись дело, семейная жизнь и городская идентичность.