Changchun.

Kulissen, Filmsynchronisation und sieben Tonmodelle

In Changchun nahmen Filme und Autos in Werkstätten Gestalt an. Eine zerbrochene Brücke im Miniaturformat ließ ein Filmteam eine Eisenbahngeschichte für die Leinwand bauen; bei der Synchronisation eines ausländischen Films ins Chinesische musste die Sprache wieder mit den bewegten Bildern zusammenpassen; und der Hongqi CA770 wurde anhand von sieben Tonentwürfen weiterentwickelt, ehe ein Modell in Originalgröße entstand. In der Nähe erhielten die ehemaligen Verwaltungsgebäude an der Xinmin-Straße neue medizinische, pädagogische und alltägliche öffentliche Nutzungen. Jede Geschichte folgt einer anderen Art des Herstellens – vom exakt getakteten Satz bis zum Wandel eines ganzen Stadtblocks.

Eine Brücke für die Kamera gebaut

Filmkameras und Produktionsausrüstung in einer Museumsausstellung.

Filmkameras und Produktionsausrüstung im Museum des Filmstudios Changchun.

Die Brücke bauen: Werkstätten in Harbin, Studios in Changchun

Der Film Die Brücke verwandelte die Arbeit in Eisenbahnwerkstätten in eine Filmgeschichte und ließ anschließend auf dem Studiogelände in Changchun eine zerstörte Brücke im Miniaturmaßstab entstehen. Seine Produktion verbindet einen übernommenen Filmcampus mit einem Nachkriegsteam, das neue Methoden entwickelte.

Der Film „Die Brücke“ machte die Arbeit in einer Eisenbahnfabrik zur Filmszene: In einer Studiokulisse wurde eine zerbrochene Überquerung im Miniaturformat nachgestellt. Eine ergänzende Geschichte folgt der präzisen Taktarbeit, durch die ein ausländischer Filmauftritt auf der Leinwand chinesisch sprechen konnte.

Ein altmodisches Mikrofon steht neben einer Leinwand in einer Ausstellung zur Filmsynchronisation.

Einem ausländischen Film chinesische Worte geben

Ausrüstung für die Filmsynchronisation im Museum des Filmstudios Changchun.

Für die chinesischsprachige Fassung des sowjetischen Films Der gewöhnliche Soldat aus dem Jahr 1949 mussten Übersetzer und Darsteller gesprochenes Chinesisch an das laufende Bild anpassen. Eine Stoppuhr machte die Zeitverschiebung sichtbar; überarbeitete Formulierungen und eine angepasste Darbietung ließen die Szene natürlich klingen.

Sieben Modelle, ein Auto

Sieben Tonmodelle und die Form des Hongqi CA770

Der Hongqi CA770 nahm durch sieben Tonentwürfe, eine betriebsweite Begutachtung und ein Modell in Originalgröße Gestalt an, das unter schwierigen Werkstattbedingungen entstand. Jia Yanliang und Wang Zhen erinnerten sich an unterschiedliche Teile des Entwurfs; eine spätere, von einer Universität veröffentlichte Designgeschichte ordnet das Limousinenprojekt und seine Liefertermine in eine längere Chronologie ein.

Die Tonentwürfe des CA770 eröffneten eine praktische Diskussion über die Form der Limousine. Die Begutachtung im gesamten Werk und ein Modell in Originalgröße holten den Entwurf in die Werkstatt, wo sich Materialentscheidungen ansehen und besprechen ließen.

Eine ehemalige Prachtstraße in neuer Nutzung

Die Xinmin-Straße nach den Ministerien

Das frühere Staatsratsgebäude an der Xinmin-Straße stand für eine von Japan gestützte Verwaltung, ehe es zum Gebäude für medizinische Lehre wurde. Bei seiner Erneuerung 2025 wurden Innenhöfe und kleine Parks mit Alltagswegen verbunden; die Allee beherbergt weiterhin Universität, Krankenhaus und Museum.

Die Ministerien an der Xinmin-Straße gehörten zu einer früheren Verwaltung; später kamen an derselben Straße Nutzungen als Krankenhaus, Lehrstätte, Museum und öffentlicher Spazierweg hinzu. Verfolgen Sie den Wandel anhand konkreter Gebäude und ihrer heutigen Funktionen.

Bildquellen und Bildrechte

Filmkameras und Produktionsausrüstung im Museum des Filmstudios Changchun.Foto: Filmstudio Changchun · Rechtestatus nicht geklärt Quelle des Fotos ↗
Ausrüstung für die Filmsynchronisation im Museum des Filmstudios Changchun.Foto: Filmstudio Changchun · Rechtestatus nicht geklärt Quelle des Fotos ↗