Ein Studiogelände aus der Zeit vor den Nachkriegsfilmen Der alte Filmcampus in Changchun entstand auf dem Gelände der Mandschurischen Filmvereinigung während der japanischen Besatzung. Ein Denkmalverzeichnis datiert die Hauptgebäude auf 1937 bis 1939 und führt sechs nummerierte Studios auf. Der Komplex aus Kulissen, Bühnen und Produktionsräumen wurde für die Filmkultur der Besatzungszeit errichtet. Als chinesische Filmschaffende die Gebäude später nutzten, waren sie bereits für die Produktion großer Filme angelegt.

Die Überlieferungen unterscheiden mehr als einen institutionellen Anfang: Eine Gedenkschrift datiert die Entstehung des Studios auf Oktober 1945, während die Chronik der Provinz Jilin die formelle Gründung des Nordost-Filmstudios auf Oktober 1946 setzt. Im April 1949 kehrte das Nordost-Filmstudio an den Standort in Changchun zurück; 1955 erhielt es den Namen Filmstudio Changchun. Diese Phasen verleihen dem Studiogelände eine Geschichte, in der sich übernommene Gebäude mit einem neuen institutionellen Zweck verbinden.

Eine Eisenbahnwerkstatt wurde zur Geschichte von Die Brücke Die Brücke stellte industrielle Arbeit ins Zentrum seiner Handlung. Die Eisenbahner müssen innerhalb einer Frist Brückenlager und Nieten herstellen, während Werksleiter und Filmteam Produktionsprobleme lösen. Die Chronik der Provinz Jilin nennt Yu Min als Drehbuchautor, Wang Bin als Regisseur, Bao Jie für die Kamera und He Shide für die Musik. Diese Angaben bezeichnen die verschiedenen Aufgaben hinter der Filmgeschichte.

Yu Mins Recherchen in Harbin haben einen genau benannten Ort: In der Rückschau von 2007 erzählte er, er habe drei Monate im Harbiner Waggonwerk verbracht. Dort habe ihm der Leiter Song Jinsheng (宋金声) die Geschichte hinter Die Brücke erzählt. Ein Bericht der Changchun-Tageszeitung aus dem Jahr 2020 benennt den Bericht aus dem Werk unabhängig davon als Grundlage der Filmgeschichte.

Die Produktion wechselte zwischen Harbin und Changchun Der Rückblick verortet die Außenaufnahmen des Eisenbahnwerks in Harbin und berichtet, dass das Team nach dem Frühlingsfest 1949 für die Innenaufnahmen nach Changchun zog. Yu Yang schätzte in seinen Erinnerungen, dass dort etwa zwei Fünftel der Innenaufnahmen entstanden. Mitglieder des Filmteams erinnerten sich an eine handbetriebene Kamera und an Glühlampen, die aus einer früheren Nutzung übernommen worden waren. Die echten Werkstätten lieferten das industrielle Umfeld; im Studio konnte das Team Innenräume einrichten und eine zerstörte Brücke im kleineren Maßstab inszenieren.

Die kleine zerstörte Brücke musste wie eine echte Überquerung wirken Der Szenenbildner Liu Xueyao erinnerte sich später daran, dass die zerstörte Eisenbahnbrücke im verkleinerten Maßstab in einem Studio in Changchun gebaut wurde. Perspektive und Position der Schauspieler ließen das Modell wie eine vollständige Überquerung erscheinen; Wind, Schnee und Rauch brachten Bewegung ins Bild. Der Film zeigte einen echten Gegenstand, doch dessen scheinbare Größe entstand dadurch, wie das Team Kamera, Darsteller und Effekte zueinander positionierte.

Die Entstehung des Films fiel in eine Zeit des Wandels im Studio Laut der Chronik der Provinz Jilin wurde Die Brücke 1949 fertiggestellt, in jenem Jahr, in dem das Nordost-Filmstudio nach Changchun zurückkehrte. Das namentlich ausgewiesene Filmteam und das Thema der Eisenbahnwerkstätten gehören zu dieser Phase des institutionellen Wiederaufbaus. 1955 nahm das Studio den Namen Filmstudio Changchun an. So verbindet ein Film, der während der Rückkehr auf den alten Campus entstand, dessen übernommene Bühnen mit einer neuen Produktionsorganisation der Nachkriegszeit.