Un complejo de estudios anterior a las películas de posguerra El antiguo recinto cinematográfico de Changchun comenzó como sede de la Asociación Cinematográfica de Manchuria durante la ocupación japonesa. Un catálogo patrimonial fecha sus edificios principales entre 1937 y 1939 y enumera seis estudios numerados. Era un complejo industrial de decorados, platós y salas de producción, construido para la cultura cinematográfica de la época de la ocupación. Los cineastas chinos que lo utilizaron más tarde encontraron edificios ya organizados para rodajes de gran escala.

Las fuentes distinguen más de un comienzo institucional: una historia conmemorativa sitúa el origen del estudio en octubre de 1945, mientras que la crónica provincial de Jilin fecha la organización formal del Estudio Cinematográfico del Nordeste en octubre de 1946. En abril de 1949, el estudio regresó al recinto de Changchun; en 1955 adoptó el nombre de Estudio Cinematográfico de Changchun. Estas etapas muestran una historia de herencia y de nuevos propósitos institucionales.

Un taller ferroviario se convirtió en el relato de El puente El puente situó el trabajo industrial en el centro de su argumento. Sus ferroviarios tienen que fabricar apoyos para el puente y remaches antes de que venza el plazo, mientras el director de la fábrica y el equipo resuelven problemas de producción. La crónica de Jilin atribuye el guion a Yu Min, la dirección a Wang Bin, la fotografía a Bao Jie y la música a He Shide. Los créditos señalan distintas tareas detrás de la historia que llegó a la pantalla.

La investigación de Yu Min en Harbin tuvo un lugar concreto: en una retrospectiva de 2007 contó que pasó tres meses en los talleres de material rodante de Harbin, donde el director Song Jinsheng (宋金声) le narró la historia que inspiró El puente. Un reportaje de 2020 del Changchun Daily identifica también el relato de la fábrica como base de la película.

La producción se desplazó entre Harbin y Changchun La retrospectiva sitúa en Harbin los exteriores de la fábrica ferroviaria y cuenta que el equipo se trasladó a Changchun después del Festival de Primavera de 1949 para rodar interiores. Según el recuerdo de Yu Yang, allí se filmaron aproximadamente dos quintas partes de las escenas interiores. Los testimonios del equipo mencionan una cámara de manivela y luces de tungsteno heredadas del uso anterior. Los talleres reales aportaron el entorno industrial; el estudio permitió disponer los interiores y representar a menor escala el puente roto.

Un pequeño puente roto debía parecer un cruce completo El director artístico Liu Xueyao recordó más tarde que construyeron a escala reducida el puente ferroviario roto dentro de un estudio de Changchun. La perspectiva y la posición de los actores hacían que la maqueta pareciera un cruce completo; el viento, la nieve y el humo aportaban movimiento. La imagen de la pantalla dependía de un objeto real, pero su escala aparente surgía de cómo el equipo organizaba a su alrededor la cámara, los intérpretes y los efectos.

La película se hizo dentro de un estudio en transformación Según la crónica provincial, El puente se terminó en 1949, año en que el Estudio Cinematográfico del Nordeste regresó a Changchun. Su equipo acreditado y su tema ferroviario pertenecen a ese momento de restablecimiento institucional. En 1955, el estudio adoptó el nombre de Estudio Cinematográfico de Changchun. Así, una película realizada durante el regreso al antiguo recinto enlaza sus platós heredados con una nueva organización de producción de posguerra.