蘭州の黄河に架かる鉄橋

中山橋は浜河中路にあり、黄河南岸の旧市街と北岸の白塔山麓を結ぶ。開通時は「蘭州黄河鉄橋」と呼ばれ、のちに孫文を記念して中山橋と改名された。橋の上からは黄河の流れ、北岸の山、変化する市街地の輪郭が一つの眺めに入る。上下流に新しい橋が増えた今も、この橋は河岸を代表する景観である。

橋は清朝末期に、外国の技術と資材を用いて完成した。船や浮橋が担っていた渡河に、蘭州は固定式の道路橋を得た。2006年に国務院の全国重点文物保護単位に指定され、2004年から自動車の通行を止めて歩行者橋となった。鉄の構造は今も両岸を結ぶ役割を果たし、歩いて渡る人はゆっくり川を感じられる。

蘭州は細長い河谷に沿って発展し、中山橋はその地形を読み取る目印となる。白塔山は北岸にあり、街路や住宅地は川に沿って東西へ広がる。橋は省都で黄河を知る一つの方法だ。水車はかつて水を畑へ引き上げ、さらに上流の炳霊寺では峡谷の仏教石窟と造像が見られる。いずれも黄河水系に結びつきながら、渡河、灌漑、信仰という異なる人と水の関係を示す。