Die Zhongshan-Brücke liegt an der Binhe-Mittelstraße und verbindet das Südufer des Gelben Flusses mit dem Fuß des Bergs der Weißen Pagode. 1909 wurde sie als Lanzhou-Eisenbrücke über den Gelben Fluss eröffnet; später erhielt sie den Namen nach Sun Yat-sen. Vom Brückendeck treffen Flussströmung, Hügel am Nordufer und wechselnde Stadtsilhouette in einem Blick zusammen. Die Brücke ist weiterhin Teil der Uferzone, auch wenn inzwischen weitere Übergänge den Fluss queren.
Aus dem Journal
Die Eisenbrücke über den Gelben Fluss in Lanzhou
Die 1909 eröffnete Zhongshan-Brücke verband die beiden Ufer Lanzhous mit einem dauerhaften Übergang aus Eisen. Heute überqueren Fußgänger sie am Fuß des Bergs der Weißen Pagode.
In derselben Stadt · Lanzhou ↗Ein Übergang unterhalb des Bergs der Weißen Pagode
Erbaut in den letzten Jahren der Qing
Die Brücke wurde in den letzten Jahren der Qing-Dynastie fertiggestellt. Bei Entwurf und Bau kamen ausländische Ingenieurserfahrung und Materialien zum Einsatz. Damit erhielt Lanzhou einen festen Straßenübergang, wo zuvor Fähren und Pontonbrücken den Fluss querten. Der Staatsrat nahm sie 2006 in die Liste der national geschützten Kulturstätten auf. 2004 wurde der Kraftfahrzeugverkehr eingestellt und die Brücke zur Fußgängerbrücke. Ihre Eisenkonstruktion verbindet die Ufer weiterhin; die heutige Nutzung lässt Menschen den Fluss in langsamem Tempo überqueren.
Eine Stadt, die der Fluss formte
Lanzhou wuchs in einem schmalen Flusstal; die Brücke macht diese Geografie anschaulich. Unmittelbar im Norden steigt der Berg der Weißen Pagode auf, und Straßen sowie Viertel folgen dem Fluss nach Osten und Westen. Die Zhongshan-Brücke ist eine Möglichkeit, den Gelben Fluss in der Provinzhauptstadt zu erleben. Sie unterscheidet sich von den Wasserrädern, die früher Flusswasser auf Felder hoben, und von den Bingling-Grotten weiter flussaufwärts. Diese Orte gehören zu demselben Flusssystem, zeigen aber unterschiedliche Beziehungen zwischen Menschen und Wasser: Übergang, Bewässerung und Kultus.