A ponte Zhongshan fica na avenida Binhe Middle e liga a margem sul do Rio Amarelo ao sopé da Colina do Pagode Branco. Foi inaugurada em 1909 como Ponte de Ferro sobre o Rio Amarelo de Lanzhou e mais tarde recebeu o nome de Sun Yat-sen. Do tabuleiro, a correnteza, a colina da margem norte e a silhueta mutável da cidade se encontram numa só vista. A ponte continua sendo parte ativa da orla, embora novas travessias também cruzem o rio.
Da revista
A ponte de ferro sobre o Rio Amarelo em Lanzhou
Inaugurada em 1909, a ponte Zhongshan uniu as duas margens de Lanzhou por uma travessia permanente de ferro. Hoje, pedestres a cruzam ao pé da Colina do Pagode Branco.
Na mesma cidade · Lanzhou ↗Uma travessia sob a Colina do Pagode Branco
Construída no fim da dinastia Qing
A ponte foi concluída nos últimos anos da dinastia Qing. Seu projeto e construção incorporaram conhecimentos de engenharia e materiais estrangeiros, dando a Lanzhou uma passagem rodoviária fixa onde antes havia balsas e pontes flutuantes. O Conselho de Estado a incluiu em 2006 entre os sítios culturais protegidos em nível nacional. Em 2004, deixou de receber tráfego motorizado e passou a ser exclusiva para pedestres. A estrutura de ferro continua cumprindo sua tarefa básica — ligar as margens —, agora permitindo que as pessoas atravessem a pé.
Uma cidade moldada pelo rio
Lanzhou cresceu ao longo de um vale fluvial estreito, e a ponte torna essa geografia legível. A Colina do Pagode Branco se ergue logo ao norte; ruas e bairros acompanham o rio para leste e oeste. A ponte Zhongshan é uma maneira de encontrar o Rio Amarelo na capital, diferente das noras que elevavam água para os campos ou das grutas de Bingling, rio acima. Esses lugares pertencem ao mesmo sistema fluvial, mas mostram relações distintas entre pessoas e água: travessia, irrigação e culto.