Старый мост линии Биньчжоу построили на глубоких кессонных фундаментах; после трещин и паводков его неоднократно ремонтировали, а после прекращения поездов сохранили как общественный парковый ориентир.
В районе китайского барокко Харбина богато украшенные уличные фасады сочетаются с планировкой внутренних дворов.
Заложенный в 1907 году и заново выстроенный на нынешнем месте в 1923–1932 годах собор Святой Софии сочетает план греческого креста, красный кирпич, византийский купол и семь бронзовых колоколов.
В репортаже 2026 года описано, как кафе «Жёлтый дом» сохранило видимые старые конструкции здания и добавило двор с цветами, фонтаном и садовыми местами для отдыха.
Три жилые группы на улице Даань сохраняют камерную, домашнюю главу истории Харбина железнодорожной эпохи.
Каменная мостовая и название, данное улице в 1925 году, прослеживают путь Центральной улицы от первых лет до пешеходной достопримечательности.
Межсезонное хранение льда в Харбине использует изоляционные слои, тень и уход, чтобы сохранить речной лёд до следующего фестиваля.
Заготовка, проверка, строительство и подсветка превращают вырубленные на Сунгари блоки в временную архитектуру.
Стекло, маньчжурский ясень и проложенный для публики маршрут связывают театральные пространства с окружающими болотами.