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El antiguo puente ferroviario de Binzhou se construyó sobre profundos cimientos de cajones, fue reparado repetidamente tras grietas e inundaciones y, cuando cesó el servicio ferroviario, se conservó como hito de un parque público.
El distrito chino barroco de Harbin combina frentes urbanos ricamente decorados con planos de patio en el interior.
Iniciada en 1907 y reconstruida en su emplazamiento actual entre 1923 y 1932, Santa Sofía combina una planta de cruz griega de ladrillo rojo con una cúpula bizantina y siete campanas de bronce.
Un reportaje de 2026 describe cómo la cafetería Yellow House conservó los materiales visibles del edificio antiguo y añadió un patio con flores, una fuente y asientos de jardín.
Tres conjuntos de edificios residenciales de la calle Daan conservan un capítulo más doméstico de la ciudad ferroviaria de Harbin.
Una calzada de piedra y el nombre de una calle fechado en 1925 recorren la trayectoria de la Calle Central desde sus orígenes hasta convertirse en hito peatonal.
El almacenamiento de hielo entre estaciones en Harbin combina capas aislantes, sombra y mantenimiento para reservar hielo fluvial para un festival posterior.
La extracción, la inspección, la construcción y la iluminación convierten bloques cortados del río Songhua en arquitectura efímera.
El vidrio, el fresno de Manchuria y un recorrido público esculpido conectan los espacios de representación con el entorno de humedales.