항구를 열었던 부두

1891년 청나라가 교오안을 요새로 정하고 군항에 목제 부두를 명했다. 그 부두가 오늘 중산로 앞에서 바닷속으로 440미터 뻗는 저자교의 앞선 형태다. 시의 기록은 칭타오의 첫 인공 부두, 곧 오늘의 저자교를 1892년에 두고, 다리 건설의 시작은 1893년 천해 부두로 둔다. 이 부두는 산책로가 되기 전에 먼저 일하는 부두였다. 그 뒤편의 도시는 독일 시기에 자랐다. 중산로는 1897년 독일 이름인 프리드리히 거리로 지어졌고, 앞만 주변에는 좁은 골목과 독일과 러시아, 일본 시기의 식민 주택이 들어섰으며, 그중에는 첫 일본 점복 때 중국식으로 지은 담으로 둘러싸인 마당집 리위안이 있다.

1930년 부두의 바다 쪽 끝에 팔각 정자가 지어졌다. 회란각, 곧 파도가 되밀리는 탑이라는 뜻으로 느슨하게 옮긴 이름이 칭타오비어 상표의 그림이며, 이 회사의 첫 맥주는 그보다 3년 먼저 나갔다. 가까운 바다에는 소 칭다오 섬이 있고, 중국해군박물관은 부두에서 가까운 곳에 있다. 저녁이면 앞만 전체에 불이 들어 오래된 건물에는 조명이 박히고 해안에는 네온 간판이 여러 개 붙는다. 부두가 만들어진 바로 그 항구, 즉 보하이로 통하는 길이 아직 항구로 읽히는 자리는 이 도시에 많지 않다. 저자교와 앞바다가 그 하나다.