Antes de las bombas motorizadas, las norias de madera elevaban agua del río Amarillo hacia los campos de las orillas. Los relatos locales sitúan el origen de la noria de Lanzhou en la época Ming y atribuyen al funcionario Duan Xu la adaptación al caudal más fuerte del río de una rueda elevadora procedente del sur. Los cubos fijados al borde se sumergían al girar y vertían el agua en canales que la llevaban a las tierras agrícolas. La máquina unía ingeniería local con las necesidades de riego de un valle árido.
Del diario
Las norias que elevaban el agua del río Amarillo
Las norias de madera de Lanzhou aprovechaban la corriente para elevar agua a los canales de riego. El Parque de las Norias conserva su forma junto al paseo de la orilla sur.
En la misma ciudad · Lanzhou ↗Una rueda movida por la corriente
Una exposición junto al río
El Parque de Exposición de Norias, en South Binhe East Road, reúne varios elementos de esta historia: un jardín de norias, una plaza abierta y un área cultural. Grandes ruedas se alzan junto al río, mientras exposiciones y paneles explicativos presentan el dispositivo y su historia. Una estatua de Duan Xu recuerda a la figura asociada con su desarrollo. El parque hace visible una tecnología agrícola en una ciudad donde hoy pocas personas dependen de las ruedas fluviales para el riego diario.
Un antiguo ritmo de la ribera
Los relatos históricos locales señalan que en 1952 había más de 250 norias en las orillas, una escala que explica la antigua fama de Lanzhou como ciudad de las norias. Desde entonces, puentes, carreteras y parques modernos han transformado el frente fluvial. Las ruedas ayudan a entender cómo los residentes elevaban antes el agua del río hasta los campos. El puente Zhongshan, más adelante sobre el mismo río urbano, representa otra respuesta al Amarillo: una ruta fija para personas y vehículos, hoy utilizada por peatones.