Antes das bombas motorizadas, noras de madeira elevavam a água do Rio Amarelo para os campos das margens. Relatos locais situam a origem da noria de Lanzhou no período Ming e atribuem ao funcionário Duan Xu a adaptação de uma roda elevatória do sul à corrente mais forte do Rio Amarelo. Baldes presos à borda mergulhavam na água enquanto a roda girava e depois a despejavam em canais que a levavam às terras agrícolas. A máquina combinava engenharia local com as necessidades de irrigação de um vale árido.
Da revista
Noras que elevavam a água do Rio Amarelo
As noras de madeira de Lanzhou aproveitavam a corrente do rio para elevar água até canais de irrigação. O Parque de Exposição das Noras mantém sua forma visível junto ao passeio da margem sul.
Na mesma cidade · Lanzhou ↗Uma roda movida pela corrente
Uma exposição à beira do rio
O Parque de Exposição das Noras, na avenida South Binhe East, reúne vários aspectos dessa história: um jardim de noras, uma praça aberta e uma área cultural. Grandes rodas se erguem ao lado do rio, enquanto exposições e painéis explicativos apresentam o mecanismo e sua história. Uma estátua de Duan Xu recorda a figura associada a seu desenvolvimento. O parque torna visível uma tecnologia agrícola numa cidade em que poucas pessoas ainda dependem das rodas fluviais para irrigar diariamente.
Um antigo ritmo da orla
Relatos históricos locais informam que em 1952 havia mais de 250 noras nas margens, escala que explica a antiga fama de Lanzhou como cidade das noras. Desde então, pontes, estradas e parques modernos transformaram a orla. As rodas ajudam a entender como moradores elevavam a água do rio até os campos. Mais adiante no mesmo trecho urbano, a ponte Zhongshan representa outra resposta ao Rio Amarelo: uma rota fixa para pessoas e veículos, hoje usada por pedestres.