Mohes moderne Bergbaugeschichte ist mit Li Jinyong verbunden, der 1887 beauftragt wurde, eine Goldmine für die Qing-Regierung zu planen. Mohe lag weit von den Provinzzentren entfernt und war mit schwierigen Transport-, Finanzierungs- und Arbeitsbedingungen konfrontiert. Nachdem Li die Region erkundet und Vorschriften vorbereitet hatte, erhielt er die Genehmigung. Im Oktober 1888 traf er mit Kollegen und fast tausend Bergarbeitern ein, um den Betrieb aufzubauen. Die ersten drei Goldminen nahmen im Februar 1889 den Betrieb auf. Diese Daten markieren ein organisiertes Industrieunternehmen, nicht den Beginn allen örtlichen Goldwaschens.
Aus dem Journal
Mohes Goldbergbauvergangenheit: von einem Qing-Unternehmen zur lokalen Erinnerung
Mohes Goldgeschichte nahm im späten 19. Jahrhundert institutionelle Formen an, als die Qing-Regierung nahe dem Amur ein Bergbauunternehmen organisierte. Die Geschichte umfasst schwierige Transporte, Grenzpolitik und die Arbeiter, die einen abgelegenen Bergbaubetrieb aufbauten.
In derselben Stadt · Präfektur Großes Hinggan-Gebirge ↗Ein Bergbauunternehmen an der Amurgrenze
Wege, Versorgung und grenzüberschreitende Beziehungen
Der Bergbaubetrieb war darauf angewiesen, Lebensmittel, Ausrüstung und Menschen über große Entfernungen zu bewegen. Die Biografie Li Jinyongs von der Stadtverwaltung Mohe beschreibt eine Landroute von mehr als 2.000 Li in Richtung Mergen, dem heutigen Nenjiang, sowie den Flusstransport auf dem Amur. Die Mine lag außerdem in einem Grenzraum mit russischen Beamten und Bergleuten in der Nähe; Zuständigkeits- und Ressourcenkonflikte gehörten daher zu ihrer Geschichte. Der Goldabbau war hier ebenso an Infrastruktur und Diplomatie wie an Geologie gebunden.