Современная форма Цзяи выросла из леса. Когда японцы строили Алишаньскую железную дорогу для вывоза кипариса и тайвании, город стал административным центром лесозаготовок. Лесному управлению нужны были конторы, склады и жильё для служащих, и рядом со станцией вырос квартал деревянных общежитий. Дома строили в японском стиле: приподнятые полы, раздвижные перегородки, глубокие карнизы и маленькие сады. Квартал назвали деревней Хиноки — в честь японского кипариса, из которого строили дома.
Из журнала
Квартал лесных чиновников
Квартал японских кипарисовых общежитий в Цзяи восстановлен как деревня ремесленных лавок, небольших музеев и чайных.
В том же городе · Цзяи ↗Город, построенный на кипарисе
Ремонт, а не копия
Когда лесная промышленность пришла в упадок, деревянные общежития начали разрушаться. В 2009 году Исполнительный юань одобрил план сохранения участка, и начались работы по ремонту зданий и раскрытию их интерьеров. Часть перегородок убрали, чтобы освободить место для выставок и лавок, но конструкцию, крыши и материалы сохранили. В комплекс входят двадцать восемь деревянных общежитий и несколько более крупных зданий, среди них резиденция директора, гостевой дом и общественная баня. Для посетителей деревня открылась в январе 2014 года, а оператор сменился в 2026 году.
Тихий час у станции
Деревня в короткой прогулке к югу от станции Бэймэнь, второй остановки Алишаньской железной дороги на выходе из Цзяи. Переулки между домами — гравий и дерево, а лавки продают местную бумагу, изделия из дерева, чай и сладости. Некоторые комнаты стали небольшими музеями с экспозициями о лесном хозяйстве и архитектуре общежитий. По утрам в будни здесь тихо: свет идёт сквозь деревья, и запах кипариса сильнее всего. Это хорошее дополнение к поездке в горы и напоминание, что дорогу построили для древесины задолго до того, как она стала возить туристов.