Le projet routier G109 entre Zongjia et l’est de Golmud s’étend sur 202,9 kilomètres et relie le bourg de Zongjia, dans le comté de Dulan, au sud de Golmud. Le Bureau des routes du Qinghai qualifie de contrôle majeur le pont tournant qui franchit le chemin de fer Qinghai-Tibet, en raison de sa difficulté technique et de la coordination nécessaire pour la sécurité ferroviaire. En avril 2024, le forage des fondations des piles principales a commencé.
Dans le journal
Le pont tournant à 70 degrés au-dessus du rail Qinghai-Tibet
Le projet de modernisation de la route G109 entre Zongjia et l’est de Golmud prévoit un pont tournant construit près de la voie puis pivoté de 70 degrés au-dessus du chemin de fer Qinghai-Tibet.
Construire près de la voie
Faire pivoter le pont en place
Le pont en T prévoit deux consoles précontraintes de 50 mètres de part et d’autre de la pile principale. Coulé sur un échafaudage complet, le tablier doit ensuite pivoter de 70 degrés dans le sens horaire pour franchir la voie ferrée. La séquence rend le défi concret : construire une structure lourde à côté d’une ligne en service, puis la faire tourner de manière contrôlée. Avant les travaux principaux, les câbles de communication et les lignes électriques concernés ont été déplacés ; une entreprise ferroviaire a été chargée de la protection du site.