Aus dem Journal

Die um 70 Grad gedrehte Brücke über die Qinghai-Tibet-Bahn

Beim Ausbau der Staatsstraße G109 zwischen Zongjia und dem östlichen Golmud wird eine Drehbrücke neben der Qinghai-Tibet-Bahn gebaut und anschließend um 70 Grad über die Gleise geschwenkt.

Neues Bahnhofsgebäude in Golmud, fotografiert im Juli 2020.
Neues Bahnhofsgebäude in Golmud, fotografiert im Juli 2020.

Bauen neben der Bahn

Das Straßenbauprojekt G109 von Zongjia nach Ost-Golmud ist 202,9 Kilometer lang und verbindet den Markt Zongjia im Kreis Dulan mit dem Süden Golmuds. Das Straßenbauamt Qinghais bezeichnet die Drehbrücke über die Qinghai-Tibet-Bahn als Schlüsselbauwerk, das hohe technische Anforderungen und Abstimmung zur Bahnsicherheit mit sich bringt. Im April 2024 begannen die Bohrungen für die Hauptpfeilerfundamente.

Die Brücke an ihren Platz drehen

Die T-förmige Brücke erhält beidseits des Hauptpfeilers vorgespannte Kragarme mit je 50 Metern Spannweite. Nach dem Betonieren auf einem Vollgerüst soll der Baukörper im Uhrzeigersinn um 70 Grad gedreht werden, um die Bahn zu überqueren. Die Abfolge macht die technische Aufgabe sichtbar: erst eine schwere Konstruktion neben der aktiven Bahn errichten, dann kontrolliert über die Gleise drehen. Vor Beginn der Hauptarbeiten wurden betroffene Kommunikationskabel und Stromleitungen verlegt; ein Bahnunternehmen übernahm die Sicherheitsabsicherung vor Ort.

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  1. Neues Bahnhofsgebäude in Golmud, fotografiert im Juli 2020.BMSBridge · CC BY-SA 4.0 Quelle des Fotos ↗ Rechteinformationen ↗ Proportional verkleinert und ohne Beschnitt in WebP umgewandelt. Keine Objekte hinzugefügt, entfernt oder rekonstruiert.