국도 109호 종자~거얼무 동부 도로 개량 공사는 총 202.9킬로미터로 두란현 종자진과 거얼무 남쪽을 연결한다. 칭하이성 도로국은 칭장철도 상부를 가로지르는 회전교를 핵심 공정으로 설명하며 높은 기술 난도와 철도 안전 조정이 필요하다고 했다. 2024년 4월 주교각 말뚝 기초 공사가 시작되며 철도 구간 공사에 들어갔다.
저널에서
칭장철도 위를 70도 회전해 건너는 다리
국도 109호 종자~거얼무 동부 도로 개량 공사는 철도 옆에서 주교량을 만든 뒤 70도 회전시켜 칭장철도 위를 넘기는 회전교를 설계했다.

철도 옆에서 짓다
다리를 회전시켜 자리 잡다
T 자 모양의 다리는 주교각 양쪽에 50m 프리스트레스트 캔틸레버 빔을 둔다. 전체 지지대를 사용해 교량을 타설한 뒤 시계 방향으로 70도 회전시켜 철도 위를 가로지른다. 이 순서는 공사의 핵심을 보여 준다. 운행 중인 철도 옆에서 무거운 구조물을 먼저 세우고, 통제된 회전 작업으로 선로를 넘는다. 본공사에 앞서 영향을 받는 철도 통신 광케이블과 전력선을 옮기고 철도 전문회사가 현장 안전을 맡았다.