Первый вокзал, 1888 год

Вокзал старше большинства зданий вокруг него. Его начали строить в 1886 году и открыли 5 октября 1888-го, вместе с завершением железной дороги Тяньцзинь—Таншань; это был первый железнодорожный вокзал города. Он стоит на северном берегу Хайхэ, по нынешнему адресу Синьвэйлу, 1: железную дорогу подвели к месту, где уже сходились водные пути, поэтому вокзал и набережная росли вместе. Нынешнее здание появилось намного позже, но функция места не менялась больше века: сюда прибывали по железной дороге, чтобы впервые встретиться с рекой.

У нынешнего вокзала, построенного в 1980-е, есть две запоминающиеся детали. Работы начались 15 апреля 1987 года и закончились 25 сентября 1988-го; к реке обращена цилиндрическая часовая башня высотой 66 метров. Под куполом находится роспись художника Цинь Чжэна «Цзинвэй засыпает море»; источники называют её крупнейшей купольной росписью Китая. На ней изображена легенда о птице, которая пытается засыпать море веточками, — странный сюжет для вокзала и подходящий для города, веками управлявшего водой. После перестройки пропускная способность выросла с 46 до 95 пар поездов в сутки, а залы ожидания вмещали 10 000 человек.

Название станции перемещалось вместе с ростом железнодорожной сети. Когда в 1911 году открылись железная дорога Цзинпу и Западный вокзал Тяньцзиня, старый вокзал переименовали в Восточный. Так город получил схему из трёх вокзалов — Северного, Восточного и Западного, — которой описывает себя до сих пор. Станция проходит сразу через два района: основная часть здания находится в Хэбэе, а северный зал междугородного вокзала — в подрайоне Чуньхуа района Хэдун; администрация Хэдуна ведёт комплексное управление территорией вокзала. С 1 августа 2008 года отсюда отправляются скоростные поезда между Пекином и Тяньцзинем — это последний этап той же истории.