雜誌故事

成爲城市傳統的賽事

澳門格蘭披治大賽車始於1954年,由本地居民與汽車愛好者構想爲一場業餘賽事。

澳門大賽車博物館入口。
澳門大賽車博物館入口。

從業餘構想發展成賽事

澳門格蘭披治大賽車始於1954年,由本地居民與汽車愛好者構想爲一場業餘賽事,很快發展爲專業賽事。1967年,摩托車加入比賽項目,形成賽事至今仍具特色的兩輪與四輪並行格局。1972年,東望洋大賽加入房車比賽。

1983年,三級方程式成爲格蘭披治大賽車項目;2008年加入跑車賽事,之後澳門GT杯也成爲固定賽事。每次增加項目,都改變了參賽車輛與觀衆面貌,但賽事一直與澳門街道賽道相連。城市不只是競賽發生的背景,其道路本身就是賽事歷史展開的賽道。

澳門大賽車博物館展出的一輛前總督專車。
澳門大賽車博物館展出的一輛前總督專車。

四層樓裏的賽車與摩托車

澳門大賽車博物館經過改建後重新開放,並於2021年6月1日正式揭幕。博物館有四層,樓面面積約一萬六千平方米。展品包括不同年代的賽車和摩托車,也介紹塑造賽事歷史的車手、車隊和其他人物。

澳門大賽車博物館展出的一輛賽車。
澳門大賽車博物館展出的一輛賽車。
澳門大賽車博物館展出的賽車摩托車。
澳門大賽車博物館展出的賽車摩托車。

被公衆記住的街道賽道

東望洋賽道之所以成爲故事的一部分,是因爲它把賽車運動放進城市街道網格。賽車在這些道路上行駛,使賽事成爲與澳門城市形態相連的公共景觀。博物館可以保存車輛和人物故事;賽道則解釋了爲什麼格蘭披治大賽車成爲城市共同記憶,觀看比賽的街坊與參賽車手、車隊都參與其中。

澳門大賽車博物館的多語標識牌。
澳門大賽車博物館的多語標識牌。
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圖片來源與版權
  1. LN9267 / CC BY-SA 4.0 · CC BY-SA 4.0 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗
  2. 澳門大賽車博物館展出的一輛前總督專車。User 3204 / CC BY 4.0 · CC BY 4.0 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗
  3. 澳門大賽車博物館展出的一輛賽車。No machine-readable author provided. KAMSAND23 assumed (based on copyright claims). / CC BY-SA 2.5 · CC BY-SA 2.5 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗
  4. 澳門大賽車博物館展出的賽車摩托車。Klaus Nahr , uploaded by Micap / CC BY-SA 2.0 · CC BY-SA 2.0 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗
  5. 澳門大賽車博物館的多語標識牌。LN9267 / CC BY-SA 4.0 · CC BY-SA 4.0 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗