德租界是一紙合同造出來的,這份合同有日期,也有三個簽名。1895年10月30日,盛宣懷、李岷琛與德國領事簽訂協議,允許德國在天津設立永久租界,占地1,034畝。租界東起海河,西至海大道,北接美租界,南到小劉莊附近一線。1900年德軍入侵後,德國擴界,1901年農歷六月初五迫使清政府續簽合同;到1902年,租界已達2,304畝,七年之間翻了一倍多。這些數字的變化,比任何評述都直接。
雜誌故事
德租界
1895年設立的租界,1901年擴界,1917年收回,1976年地震中大多損毀。
同城探索 · 河西區 ↗1895年的一紙合同
1917年收回
這片租界比多數租界更早回到中國人手裡。1917年8月14日,中國政府宣布收回德租界,改稱天津第一特別區。這個時機並非中國的主動:德國在歐洲輸掉了一次大戰,租界成了戰敗國再也保不住的資產之一。德國政府後來接受了《凡爾賽條約》的相關條款,租界正式收回。由條約取得、以武力擴大、又因一場歐洲戰爭而失去——這條線索,是整套租界制度最簡短的說明。一場遠處的戰爭,改寫了海河邊的地界。
還剩下什麼
留下來的是一條街,而不是一片租界。解放南路歷史文化街區被描述為以德式建築為主要特色的多功能街區,其中的建築包括東光大樓、德國俱樂部和軍閥吳毓麟的舊居。這份名單之所以短,原因在地質:1976年唐山大地震中河西區受創嚴重,資料記載區內原德租界的建築大多消失。所以這片街區是一塊有明確原因的殘片;地鐵6號線在解放南路設站,位於梅江會展中心與洞庭路之間,把現代的街面疊在舊街之上。