Da revista

O bairro alemão

Concessão de 1895 ampliada em 1901, recuperada em 1917 e quase toda perdida no terramoto de 1976.

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Um contrato em 1895

A concessão alemã nasceu de um contrato com uma data e três assinaturas. Em 30 de outubro de 1895, Sheng Xuanhuai, Li Minchen e o cônsul alemão assinaram o acordo que concedia à Alemanha uma concessão permanente em Tianjin, com 1 034 mu. Estendia-se do rio Hai, a leste, à Haidadao, a oeste, e da concessão americana, a norte, até uma linha perto de Xiaoliuzhuang, a sul. Depois da invasão de 1900, a Alemanha ampliou a área e obrigou o governo Qing a assinar outro contrato no quinto dia do sexto mês lunar de 1901. Em 1902, a concessão cobria 2 304 mu, mais do dobro do tamanho em sete anos.

Recuperada em 1917

A concessão voltou a mãos chinesas mais cedo do que a maioria. Em 14 de agosto de 1917, o governo chinês anunciou que assumiria a concessão alemã, que passou a ser o primeiro distrito especial de Tianjin. A iniciativa não partiu da China: a Alemanha perdera a Primeira Guerra Mundial na Europa e já não podia conservar esse ativo. Mais tarde, o governo alemão aceitou as cláusulas pertinentes do Tratado de Versalhes, e a recuperação foi formalizada. Uma concessão obtida por tratado, ampliada pela força e perdida por causa de uma guerra europeia resume, de forma breve, o funcionamento de todo o sistema de concessões.

O que resta

O que sobrevive é uma rua, não o bairro inteiro. A zona histórica da Jiefang South Road é descrita como um espaço multifuncional cuja principal característica são os edifícios ao estilo alemão. Entre eles estão o edifício Dongguang, o Clube Alemão e a antiga casa do senhor da guerra Wu Yulin. A lista é curta por uma razão geológica: em 1976, o distrito de Hexi foi muito atingido pelo terramoto de Tangshan e as fontes registam que a maioria dos edifícios da concessão alemã desapareceu. Resta, portanto, um fragmento com uma causa conhecida. A linha 6 do metro para na Jiefang South Road, entre o Centro de Convenções de Meijiang e Dongting Road: a rua moderna assenta sobre a antiga.

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