十八站：考古遺跡、駅伝路線、オロチョン族郷

石器からは、番号に由来する地名よりはるかに古い十八站の歴史が分かります。遺跡は塔河県の現在のオロチョン族郷内、呼瑪河を見下ろす段丘にあります。1975～1976年の発掘では、石核、剥片、削器、尖頭器など1,070点を超える石製品が出土しました。県の記録は、遺跡を約1万2,000年前の後期旧石器時代に位置づけています。小さな加工石器が、北方の河川景観で人々が道具を作り使ったことを伝えます。

「十八站」という名は「十八番目の駅站」を意味します。1685年、アルバジンをめぐる戦闘の時期に、清の駅伝路線が墨爾根（現在の嫩江）から北へ延びました。駅站は長距離の通信と輸送を支え、路線は後に漠河や奇乾方面へ拡張されました。軍事上の必要が薄れると、一部は使われなくなりました。1887年、李金鏞は放置された道を漠河の金鉱へ向かって進みました。嫩江―漠河間の道路は、政府監督のもと民間が運営する郵便駅站を備え、1915年11月15日に正式開通しました。十八站という名は、一つの道が絶えず使われたことではなく、複数の交通制度が続いた歴史を結びつけます。

考古遺跡は1981年に省級保護遺跡となり、翌年には標識石が設置されました。現在、周囲の郷にはオロチョン族のアイデンティティと、駅伝網から受け継いだ交通地名の両方があります。河岸段丘、石器、駅站の名が、異なる時代を一つの場所に結びつけています。