石器為十八站帶來遠早於數字名稱的歷史。遺址位於呼瑪河階地上,處於今天塔河縣十八站鄂倫春族鄉範圍內。1975至1976年的發掘出土1,070多件石器,包括石核、石片、刮削器和尖狀器。縣級資料將遺址年代定為舊石器時代晚期,距今約12,000年。這些經過加工的小石器,記錄了人們在北方河流景觀中製作和使用工具的生活。
雜誌故事
十八站:考古遺蹟、驛路與鄂倫春族鄉
十八站彙集了多個時期的歷史:考古遺蹟、驛站體系和當代鄂倫春族鄉。更適合將其理解為層累的地方歷史,而非單一的起源故事。
同城探索 · 大興安嶺地區 ↗呼瑪河岸的石器
北方路線上的第十八站
“十八站”意為第十八個驛站。1685年,雅克薩之戰期間,一條清代驛路從今日嫩江的墨爾根向北延伸。驛站讓通訊和運輸得以跨越長距離;後來路線繼續通向漠河和奇乾。軍事需求減弱後,部分路段逐漸停用。1887年,李金鏞沿著廢棄道路前往漠河金礦。1915年11月15日,嫩江至漠河道路正式開通,沿線設有由政府監管、商業經營的郵驛站。因此,十八站的名稱連線了多代交通體系,而不是指一條連續使用至今的道路。
一個名稱與一處考古遺址
1981年,考古遺址被列為省級文物保護單位,次年豎立了標誌石。如今,周邊鄉鎮既保有鄂倫春族身份,也沿用從驛遞網路繼承而來的交通地名。河流階地、石器與站名將不同時代帶入同一地點。