紅葉の景色の、その奥へ：太陽溝の街路と重なる暮らし

太陽溝の街路の形は、旅順の計画的な拡張に由来する。地元の歴史報道によると、ロシアの新市街は1899年に龍河の西側に計画され、東側の清代の旧市街と区別されていた。この違いは重要だ。計画地区は、歴史のない空白の土地に置かれたわけではない。

街路計画は、当初そこを使った人々の多くより長く残る。道幅、方向、街区は、建物が道路にどう面するか、人々が地区の中の距離をどう感じるかに影響し続ける。太陽溝では、受け継がれた枠組みが、移り変わる統治の間に連続性を与えている。一方、その内部の建物は、最初の計画の時点で建設が止まらなかったことを伝える。

日本統治期の建設は、赤レンガの住宅を含む新たな層を加えた。住宅と公的施設の違いは、ロシア期と日本期の違いと同じくらい役に立つ。家、事務所、博物館は、同じ通りに面していても、内外を分ける入口や、公共に対する存在の示し方が異なる。

旅順博物館は、公的施設の特にわかりやすい例である。1918年に開いた本館は、先にロシア側が用意した基礎の上に、松室重光が設計した。この経緯から、全体を単純に「ロシアの街」と呼べないことがわかる。建物の外観、発注者、設計者、下部に残る構造は、地区の歴史の別々の部分を指し示すことがある。

イチョウ、カエデ、ケヤキが、太陽溝の秋の名声を支えている。新華社の2023年の報道は、この季節の景観に含まれる通りとして、新華街、東明街、楽園街、白山街などを挙げた。その年は暖かい気候で色づきが遅れたことも記しており、紅葉が毎年決まった約束どおりに訪れるわけではないと教えてくれる。

木々をすべて、最初の都市計画の時期を見届けた存在と考えるべきではない。地元の歴史記述には、1974年にスターリン路でサクラが植えられた記録がある。後世の植栽も地区の歴史の一部であり、取り除いて語るべき異物ではない。建築が一世紀にわたって残る間に、周囲の植生は更新され、増やされ、植え替えられることがある。

太陽溝の赤レンガの家々、博物館、並木は、異なる時代に属している。それでも、受け継がれた街路計画がそれらを結びつける。ロシア統治下で区切られた街区には、後に日本統治期の住宅が建ち、さらに後の植栽が、外壁に沿う眺めを変えた。

秋には、しばしの間、木々が地区で最も目立つ存在になる。葉の向こうには、代々の人々が周囲に木を植え、建物をつくり、行き交ってきた街路の線と建築が残っている。