En 2014, la ville a réparé l’église de l’Entrée au Temple de la Mère de Dieu, qui couvre 660 mètres carrés, ainsi que le dépôt de locomotives, d’une superficie de 2 164 mètres carrés. Le gouvernement de Hailin a demandé 9,63 millions de yuans de fonds spéciaux pour les réparations d’urgence des deux bâtiments, puis a transformé le dépôt en musée ferroviaire gratuit. Le chantier visait à conserver autant que possible les matériaux d’origine, à respecter les méthodes de construction traditionnelles et à recourir aux techniques modernes lorsque nécessaire, afin de préserver la lisibilité des édifices historiques. Un avis provincial délimite aussi une zone protégée et une zone de contrôle des constructions autour du dépôt. La réparation protège la matière bâtie ; ces zones encadrent les changements ultérieurs autour du site ferroviaire.
Dans le journal
La conservation du patrimoine ferroviaire de Hengdaohezi
Le dépôt et l’église ont été restaurés selon un principe déclaré de conservation des matériaux d’origine ; des travaux ultérieurs sur les rues et les réseaux ont inscrit la protection patrimoniale dans l’infrastructure de la ville.
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Restaurer la matière d’origine
La conservation dans une ville habitée
Les projets de conservation se sont également étendus aux rues et aux services publics. En 2025, ils comprenaient la réparation de routes, une nouvelle station d’épuration et des installations d’adduction d’eau, une place centrale de 8 000 mètres carrés, une promenade d’un kilomètre au bord de la rivière et quatre rues patrimoniales de style russe. Sept sites touristiques ont été modernisés, dont le dépôt et l’église. Ensemble, la restauration des bâtiments et l’amélioration des espaces publics façonnent le cadre quotidien des habitants et des visiteurs autour des structures protégées. La présentation touristique de 2021 recensait 256 bâtiments de style russe dans la ville, dont 104 protégés ; préserver le cœur historique suppose donc de prendre soin à la fois de chaque édifice et de son environnement ordinaire.
