Del diario

Mantener el agua en movimiento: el Canal Rojo en Linzhou

Sesenta años después de abrirse en la roca, el Canal Rojo, cerca de Linzhou, se mantiene con un plan escrito que nombra cada kilómetro, cada oficina y cada metro legal de protección.

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Canal Rojo, Anyang
Canal Rojo, Anyang

Un cauce abierto en el Taihang

El Canal Rojo no es un paisaje ajardinado; es una conducción de agua que hubo que hacer. Linzhou, ciudad-condado del oeste de Anyang, se describe a sí misma como cuna del espíritu del Canal Rojo y a su gente como constructora de un río artificial. El gobierno de la ciudad sitúa la excavación en los años sesenta y divide la historia posterior del condado en cuatro etapas que los vecinos llaman cuatro movimientos de empuje: luchar contra el Taihang, salir del Taihang, prosperar con el Taihang, embellecer el Taihang. El escenario de montaña es preciso. El gobierno señala que los montes Taihang reservaron a Linzhou el tramo más hermoso de sus ochocientos kilómetros, y que al monte Linlü se le elogia como el mejor de los picos del norte. El canal se abrió en ese terreno con un calendario marcado por la necesidad de regar.

Quién mantiene qué, por escrito

El documento más revelador sobre el canal es administrativo. Un plan de protección y aprovechamiento emitido por el gobierno municipal de Linzhou en marzo de 2026 reparte la custodia del sistema. El centro de servicio del canal responde del canal principal y de los ramales primero, segundo y tercero —el segundo va de Fen Shuiling a la aldea de Yangbaishan y el tercero de Fen Shuiling a la boca oeste de la Cueva del Amanecer—, junto con 239 kilómetros de cauce y sus obras. El grupo del canal responde del tramo de la Cueva de la Juventud, en el canal principal, entre los jalones 24+030 y 28+260, y de otros varios trechos cortos. La oficina de aguas, la comisión de desarrollo y reforma, la oficina de finanzas, la de seguridad pública y la autoridad de carreteras tienen cada una una obligación nombrada, desde tramitar proyectos de riego hasta perseguir excavaciones ilegales y reponer las alcantarillas dañadas por las obras de la carretera.

Doscientos ocho metros de suelo protegido

El plan también traza una línea en el suelo. Para el canal principal, los tres ramales y lo que llama las diez grandes obras, el perímetro de protección y la zona de control de obras se extienden 208 metros hacia fuera desde ambas orillas. Dentro de esa franja hay que detener y denunciar toda construcción, excavación y retirada de tierra no autorizadas; plantar, apilar heno, depositar basura y arrojar paja a los cauces figuran entre las cosas que deben retirarse. A la oficina de turismo y radiodifusión cultural se le encomienda proteger el canal como bien cultural conforme a la ley nacional de patrimonio y a la normativa de la ciudad de Anyang sobre la protección del Canal Rojo en Linzhou. A las finanzas se les asigna una cifra: el presupuesto municipal reserva 10 millones de yuanes al año para subvencionar a distritos y municipios, de los que se espera que reparen los ramales y estanques menores.

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  1. Canal Rojo, AnyangWindmemories · CC BY-SA 4.0 Fuente de la foto ↗ Información de derechos ↗ Imágenes y miniaturas redimensionadas y convertidas a WebP.