Das Containerbecken Kwai Chung–Tsing Yi ist ein zusammenhängender Hafenbereich, kein einzelner Kai. Fünf Unternehmen betreiben neun Terminals mit 24 Liegeplätzen und 7.794 Metern Tiefwasserufer. Ein Schiff fährt ins Becken, macht am Liegeplatz fest und übergibt standardisierte Container an Lagerflächen und den Landtransport.
Aus dem Journal
Kwai Chungs Containerhafen: neun Terminals
Das Containerbecken Kwai Chung–Tsing Yi besteht aus Terminals, Liegeplätzen und tiefem Ufer; es ist kein einzelner Kai.
In diesem Bezirk · Kwai Tsing ↗
Ein verbundenes Terminalbecken
Das erste eigens gebaute Terminal
Modern Terminals eröffnete 1972 in Kwai Chung Hongkongs erstes eigens gebautes Containerterminal. Die Containerisierung veränderte den Gütertransport zwischen Schiff und Landverkehr; die Küste wurde auf dieses System ausgerichtet. Entlang der Container Port Road liegen Betreiber, Kais, Lagerflächen und unterstützende Anlagen für den Warenfluss.
Ein heute aktiver Hafen
2025 schlugen die Terminals Kwai Chung–Tsing Yi rund 9,7 Millionen TEU um, etwa 74 Prozent des Containerumschlags in Hongkong. Sie belegen 279 Hektar und verfügen über 24 Liegeplätze.Der Terminalbetrieb ist Teil eines größeren Hafensystems, zu dem auch Containerdepots und -flächen, Fahrzeugparks und Werkstätten gehören; viele davon liegen außerhalb des Terminalgeländes.