콰이청·칭이 컨테이너항은 단일 부두가 아닌 연결된 항만 구역이다. 다섯 회사가 운영하는 아홉 터미널에 24개 선석이 있고, 깊은 바다에 접한 안벽 길이는 7,794미터다. 배는 항만으로 들어와 선석에 정박한 뒤 표준화된 컨테이너를 야드와 육상 운송망으로 옮긴다.
저널에서
콰이청 컨테이너항: 아홉 터미널의 항만
콰이청·칭이 컨테이너항은 하나의 부두가 아니라 터미널과 선석, 깊은 바다에 접한 안벽이 연결된 항만이다.
이 지역 · 콰이칭구 ↗
연결된 터미널의 항만
최초의 전용 컨테이너 터미널
모던 터미널스는 1972년 콰이청에 홍콩 최초의 전용 컨테이너 터미널을 열었다. 컨테이너화는 선박과 육상 운송 사이에서 화물이 이동하는 방식을 바꿨고, 해안도 그 체계에 맞춰 개발됐다. 컨테이너 포트 로드를 따라 운영사가 자리하며 안벽, 보관 공간과 지원 시설이 화물 흐름을 뒷받침한다.
오늘도 움직이는 항만 해안
2025년 콰이청·칭이 터미널은 약 970만 TEU를 처리해 홍콩 전체 컨테이너 물동량의 약 74%를 차지했다. 터미널 면적은 279헥타르이며 선석은 24개다.터미널 운영은 더 넓은 항만 시스템의 일부이며 컨테이너 보관소와 야드, 차량 주차장, 수리 공장도 그 운영을 뒷받침한다. 이러한 시설 가운데 상당수는 터미널 구역 밖에 있다.