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콰이청 컨테이너항: 아홉 터미널의 항만

콰이청·칭이 컨테이너항은 하나의 부두가 아니라 터미널과 선석, 깊은 바다에 접한 안벽이 연결된 항만이다.

이 지역 · 콰이칭구 ↗
콰이칭 컨테이너 터미널의 크레인과 화물선, 쌓인 컨테이너.
콰이칭 컨테이너 터미널의 크레인과 화물선, 쌓인 컨테이너.

연결된 터미널의 항만

콰이청·칭이 컨테이너항은 단일 부두가 아닌 연결된 항만 구역이다. 다섯 회사가 운영하는 아홉 터미널에 24개 선석이 있고, 깊은 바다에 접한 안벽 길이는 7,794미터다. 배는 항만으로 들어와 선석에 정박한 뒤 표준화된 컨테이너를 야드와 육상 운송망으로 옮긴다.

최초의 전용 컨테이너 터미널

모던 터미널스는 1972년 콰이청에 홍콩 최초의 전용 컨테이너 터미널을 열었다. 컨테이너화는 선박과 육상 운송 사이에서 화물이 이동하는 방식을 바꿨고, 해안도 그 체계에 맞춰 개발됐다. 컨테이너 포트 로드를 따라 운영사가 자리하며 안벽, 보관 공간과 지원 시설이 화물 흐름을 뒷받침한다.

오늘도 움직이는 항만 해안

2025년 콰이청·칭이 터미널은 약 970만 TEU를 처리해 홍콩 전체 컨테이너 물동량의 약 74%를 차지했다. 터미널 면적은 279헥타르이며 선석은 24개다.터미널 운영은 더 넓은 항만 시스템의 일부이며 컨테이너 보관소와 야드, 차량 주차장, 수리 공장도 그 운영을 뒷받침한다. 이러한 시설 가운데 상당수는 터미널 구역 밖에 있다.

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사진 출처 및 저작권
  1. 콰이칭 컨테이너 터미널의 크레인과 화물선, 쌓인 컨테이너.uituit · CC BY-SA 2.0 원본 사진 출처 ↗ 권리 정보 ↗ 비율을 유지해 축소하고 WebP로 변환했습니다. 자르거나 이미지 내용을 바꾸지 않았습니다.