Au-dessus du lac salé de Qarhan, dans la préfecture de Haixi, la ligne Qinghai-Tibet passe par une section appelée le « pont de sel de Wanzhang ». Un reportage de China Youth Daily publié pour le vingtième anniversaire de la ligne donne une longueur de 33 kilomètres. Le nom transforme une longue voie en image : le rail et le lac traversent ensemble une bande étroite du bassin.
Dans le journal
Le pont de sel de Wanzhang : le rail à travers Qarhan
La ligne Qinghai-Tibet traverse environ 33 kilomètres du lac salé de Qarhan. Sol salin, désert et cavités de sel font aussi de l’entretien une partie de l’histoire ferroviaire.
Un nom pour la traversée
Maintenir la ligne en service
Le même reportage se concentre sur l’équipe d’entretien de Dabusun. Les cheminots travaillent sur un remblai de sol salin, en milieu désertique et sous des vents chargés de sel. La ligne doit aussi faire face aux dégâts des eaux, à la corrosion saline et à l’effondrement de cavités dans le sel. Le pont est donc plus qu’une traversée visuelle : c’est un corridor ferroviaire à entretenir, en tenant compte du terrain sous les rails et du sel dans l’air.
