雜誌故事

萬丈鹽橋:穿過察爾汗的鐵路

青藏鐵路在察爾汗鹽湖上跨越約33公里。沿線的鹽漬土、沙漠和鹽溶洞,也讓日常養護成為這段鐵路故事的一部分。

2024年青藏鐵路北胡爾勒支線;為鐵路環境提供背景,並非萬丈鹽橋實拍。
2024年青藏鐵路北胡爾勒支線;為鐵路環境提供背景,並非萬丈鹽橋實拍。

一個跨越的名字

在海西州察爾汗鹽湖上,青藏鐵路有一段被稱作「萬丈鹽橋」的線路。中國青年網為鐵路通車二十週年刊發的報導將其長度記為33公里。這個名字把長長的軌道變成一個清晰的畫面:鐵路與鹽湖在盆地中狹長的地帶上並行穿過。

讓線路持續運轉

報導聚焦達布遜工區。鐵路職工面對鹽漬土路基、沙漠和鹽鹼風,線路還可能出現水害、鹽鹼腐蝕及鹽溶洞塌陷。因此,「橋」不僅是視覺上的跨越,更是一條需要持續維護的鐵路走廊。養護工作必須考慮軌道下方的地面,也要應對周圍空氣中的鹽分。

2007年11月從國際太空站拍攝的南胡爾勒鹽田。
2007年11月從國際太空站拍攝的南胡爾勒鹽田。
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圖片來源與版權
  1. 2024年青藏鐵路北胡爾勒支線;為鐵路環境提供背景,並非萬丈鹽橋實拍。Liuxingy · CC BY-SA 4.0 原圖來源 ↗ 權利說明 ↗ 等比例縮放並轉為WebP,未裁切;未新增、移除或重構畫面物件。
  2. 2007年11月從國際太空站拍攝的南胡爾勒鹽田。NASA · Public domain 原圖來源 ↗ 等比例縮放並轉為WebP,未裁切;未新增、移除或重構畫面物件。