En el n.º 2 de la calle Lishu, el Edificio Blanco es un bloque rectangular de dos plantas organizado alrededor de un patio interior. El Museo de Suifenhe lo fecha hacia 1913 y registra un solar de 882 metros cuadrados y 2.050 metros cuadrados de superficie construida. La entrada suroeste está enmarcada por gruesas columnas retorcidas; el museo también señala un pasaje arqueado en el lado sur, una plataforma saliente a modo de pabellón en la esquina suroeste y un empinado techo negro de hierro. Es un ejemplo local de arquitectura ecléctica rusa, con un plano en torno a un patio y muros especialmente robustos.
Del diario
El Edificio Blanco de Suifenhe
Una residencia de 1913 para un funcionario ferroviario sobrevive como un singular edificio ecléctico ruso, cuyas salas pasaron por sucesivos usos cívicos.
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Dos edificios y dos tipos de memoria
El edificio comenzó como residencia del comisionado jefe de la oficina de negociaciones ferroviarias. En 1933 se convirtió en vivienda para empleados japoneses del Ferrocarril del Sur de Manchuria; después de 1945 alojó a especialistas ferroviarios soviéticos y oficinas. Más tarde sirvió como alojamiento para trabajadores ferroviarios solteros, luego como oficinas administrativas y viviendas del personal ferroviario y, desde 2005, como casa de huéspedes del gobierno municipal. Esa sucesión —autoridad ferroviaria, vivienda de empleados, administración y hospedaje— muestra cómo una residencia de la época ferroviaria se incorporó una y otra vez a la vida cívica del pueblo. En cambio, la antigua estación alberga ahora el Museo de la Memoria del Ferrocarril del Este.