الاسم عدد. شيبانتي نحو 400 متر من الطريق المكوّن من أكثر من 200 درجة من الحجر الأزرق، بين جياوتشانغكو في المدينة العليا والمدينة السفلى. يقول تفسير إن بئر ماء عذب كانت تبعد 18 خطوة عن الأسفل؛ ويقول آخر إن الدرجات التي تزيد على المئتين قُسمت إلى 18 مقطعاً في عهدي مينغ وتشينغ. وُضع أقدم درج سنة 1189، حين أقامت سونغ الجنوبية مقراً للحراسة وثكنات في منتصف المنحدر وبنت طريقاً حجرياً إلى ساحة التدريب لتتدرب القوات. ذلك الطريق هو بداية شيبانتي.
من المجلة
مئتا درجة بين مدينتين
الدرج الذي وصل تجارة المدينة السفلى بمدارس المدينة العليا وثكناتها، وما حفظته إعادة البناء.
في المدينة نفسها · حي يوتشونغ ↗طريق من درجات
مدينتان على منحدر واحد
كان سور 1371 يمر بالحافة السفلى للمنحدر، وكان شيبانتي بين نانجيمن وجينزيمن وتشوتشيمن، حيث تهبط السلسلة عشرات الأمتار إلى مصطبة النهر. في عهدي مينغ وتشينغ كانت المدينة السفلى تضم التجارة والدواوين، بينما كانت الأرض العليا مدارس وحدائق وثكنات: وقف مكتب حراسة تحت بوابة جينزي، وقريباً منه مكتب الكتيبة اليمنى وساحة تدريب. وعند افتتاح الميناء سنة 1891 زاد السكان وصار الدرج الطريق الرئيسي بين نصفَي المدينة.
النفق وإعادة الافتتاح
تحت الجرف الشمالي يقع ملجأ شيبانتي من الغارات الجوية، وهو جزء من شبكة الأنفاق الكبرى: عمقه 10 أمتار وطوله كيلومتران وارتفاعه متران، وله ثلاثة مخارج، ولا تهوية فيه ولا حماية من الحريق أو الغاز. وفي 5 حزيران 1941 مات أشخاص لجأوا إلى الأنفاق العامة في تدافع. وأحرق حريق في تشوچياكو بين 20 و30 منزلاً في نيسان 2009. وفي 2010 صوّت أكثر من سبعة آلاف أسرة على الإخلاء، وهي أول عملية تصويت من نوعها في المدينة، ووافق 96.1 في المئة على الانتقال؛ وبدأ العمل سنة 2017 وأُعيد افتتاح المنطقة في 30 أيلول 2021، مع حفظ الدرج وأشجاره.

