Пещеры находятся в высоком утёсе из сравнительно рыхлого песчаного конгломерата. Институт Майцзишань фиксирует повторные землетрясения: осыпи и обрушения оставили трещины и крупные нестабильные блоки над пещерами и дорожками. Падающий обломок мог повредить камеру, скульптуры и угрожать людям внизу. Укрепление начиналось с обследования повреждённой горы и пещер в её теле.
Из журнала
Землетрясения и укрепление утёса Майцзишань
Землетрясения, обрушившиеся дорожки и опасные блоки потребовали масштабного укрепления и постоянного наблюдения.
В том же городе · Тяньшуй ↗Землетрясения повредили скалу
Обрушение дорожки прервало доступ
Исторические маршруты тоже нуждались в ремонте. Институт сообщает, что деревянные настилы обрушились к 1941 году. После обследования западного утёса в 1952-м отремонтировали более ста метров пути; позднее маршруты между пещерами снова соединили. Эти записи делают дорожку частью современной истории места: её восстановление устранило последствия разрушения и позволило продолжать изучение и уход за пещерами.
Проект 1977–1984 годов объединил четыре метода
В крупном проекте применяли комплекс из набрызга, анкеровки, скрепления и опор. Напыляемый материал ограничивал выветривание; анкеры закрепляли неустойчивую породу; склеивание и заполнение трещин соединяли разломанные поверхности; опоры удерживали опасные блоки. Проект повысил устойчивость утёса и защитил пещеры на склоне. Деревянные дорожки заменили железобетонными, объединив доступ и укрепление. Четыре приёма были единой системой: выветривание, раскрытые трещины и отделившийся блок требовали разных решений.
Следующий этап начался с проверки первого
Поздний этап не повторял раннее укрепление автоматически. В 2016 году институт заказал исследование и проектирование второй очереди работ против опасных блоков и просачивания. Специалисты оценили прежние укрепления, картировали утёс и пещеры, изучили состав и прочность породы, провели съёмку дронами и геофизические тесты, исследовали воду и гидрогеологию. Устойчивость оценивали и при сильных толчках, а проект опирался на мониторинг. Пробы воды и тесты ремонтных составов связали безопасность утёса с влагой и совместимостью материалов.
Укрепление стало непрерывной документацией
Проект 1977–1984 годов — важный этап, но не окончание работы. Наблюдения отслеживают выветривание, трещины и сырость; инженеры проверяют, как старые укрепления действуют в изменившихся условиях. Специалисты следят за тем, как движение скалы может повлиять на глиняные фигуры и слои росписи. За видимой дорожкой стоит постоянный учёт обследований, испытаний и обслуживания, сохраняющий доступ к хрупкой горе.