北端的区 通州在北京东南。市级行政页面称其为京杭大运河北端——这是一句关于区的表述。世界遗产页面描述的是北起北京、南至浙江的庞大内陆水道。站在通州，读者处在首都端的一条路线上，既非中途，也非杭州。

分段开凿，后成一体 运河各段自公元前 5 世纪起陆续开凿。7 世纪隋代首次将其构想为帝国统一的交通体系。至 13 世纪，人工水道总长逾 2000 公里，连接中国五大主要流域。漕运制度下，粮食与战略物资由帝国垄断运输。页面称运河至今仍是重要交通方式。名录还载其穿越当今八个省，管理组由六个省与两个省级市构成；北京是两市之一，并非另贴到路线上的“第九省”。

景区不等于整条遗产 联合国教科文组织 2014 年将大运河列入名录；2016 年有一次较小的边界调整列入。标准（i）（iii）（iv）（vi）。档案为系列遗产：遗产 20,819.11 公顷、缓冲区 55,629 公顷，沿线路展开。市文化局 2026 年 7 月 30 日名录列有通州大运河景区，置于通州。该名称属于地方景区名录，并非世界遗产系列的边界；此处也不描述遗产页面未点名的某一船闸、码头或博物馆。