북단의 구 퉁저우는 베이징 동남쪽에 있다. 시 행정 페이지는 베이징-항저우 대운하의 북단이라 부른다. 그것은 구에 대한 한 문장이다. 세계유산 페이지는 북쪽 베이징에서 남쪽 절강까지 이어지는 광대한 내륙 수로를 그린다. 퉁저우에 서 있는 독자는 노선의 수도 끝에 있다. 중간도 아니고 항저우도 아니다.

구간으로 지어, 하나의 체계로 운하 구간은 기원전 5세기부터 축조되었다. 7세기 수나라 아래에서 처음으로 제국 전체의 통신 수단으로 통합되었다. 13세기까지 2,000킬로미터가 넘는 인공 수로로 이루어져 중국 다섯 주요 유역을 잇는다. 조운 제도 아래 곡물이 운송되었다. 이는 곡물과 전략 원자재 수송을 황실이 독점하는 체계이다. 페이지는 운하가 여전히 주요 통신 수단이라 적는다. 등재는 또 체계가 현재 여덟 성을 지난다고 하고, 관리 그룹은 여섯 성과 성급시 두 곳으로 이루어진다. 베이징은 그 두 시 가운데 하나이지, 노선에 덧붙인 성이 아니다.

명승지가 유산 전체는 아니다 유네스코는 2014년 대운하를 등재했다. 2016년 소규모 경계 수정이 등재되었다. 기준은 (i)(iii)(iv)(vi)이다. 서류는 계열로, 유산 20,819.11헥타르와 완충 55,629헥타르가 노선을 따라 퍼진다. 2026년 7월 30일자 시 문화국 목록은 퉁저우 대운하 명승지라는 이름을 올리고 퉁저우에 둔다. 그 이름은 지역 명승 목록에 속한다. 세계유산 계열의 경계가 아니며, 본문은 유산 페이지가 이름 붙이지 않은 특정 수문, 부두, 박물관을 설명하지 않는다.