Дорога, изменившая повседневные расстояния в долине Дулунцзян

Дулунцзян расположен к западу от уезда Гуншань, за высоким хребтом гор Гаолигуншань. В докладе Государственного комитета по делам национальностей за 2026 год описан прежний путь: узкие лесные тропы и заснеженные перевалы; поездка туда и обратно до уездного центра могла занимать три-четыре дня. В 1964 году через горы проложили маршрут для людей и вьючных животных, но крутые склоны и отвесные скалы по-прежнему превращали дорогу в многодневное путешествие. В 1999 году открыли простую автомобильную дорогу, однако зимний и весенний снег мог примерно на полгода закрывать горный проход.

Перемены принес автомобильный тоннель Гаолигуншань на дороге в Дулунцзян. Тоннель длиной 6,68 километра пробили насквозь 10 апреля 2014 года. В сообщении Министерства культуры и туризма за 2019 год говорится, что он положил конец регулярно повторявшимся полугодовым снежным перекрытиям и изоляции. Эта дата означает больше, чем этап строительства: маршрут, доступность которого зависела от сезона, стал связью, на которую можно было рассчитывать круглый год.

День проходки тоннеля показал и значение этой связи. В докладе Государственного комитета по делам национальностей рассказывается, что в тот день пятилетняя девочка в Дулунцзяне получила тяжелые ожоги. Тоннель еще не открыли официально, но строители расчистили временный проезд через стройку и вывезли ее на машине для лечения. Это документированный случай экстренной помощи, а не утверждение, будто после этого каждая поездка стала легкой. Он показывает, что изменилось: срочную медицинскую помощь уже не нужно было откладывать до тех пор, пока кто-нибудь пешком пересечет горы.

В том же докладе описаны и нынешние риски. Почти 80 километров узкой горной дороги ведут в Дулунцзян; на ней сотни поворотов и крутые склоны. Сильные дожди могут вызывать оползни и селевые потоки, а в снежный сезон нужны постоянное содержание дороги и спасательные работы. В 2025 году наводнения повредили несколько участков и временно нарушили транспортное сообщение, подачу электроэнергии и связь; затем дорожные службы восстановили проезд. У этой дороги две одновременные истории: тоннель прекратил регулярную сезонную изоляцию, а сама горная трасса по-прежнему требует постоянного внимания тех, кто ее обслуживает.