O que resta de uma travessia
A Ponte Quebrada de Dandong preserva tanto uma obra de engenharia fluvial como a interrupção que mudou a sua finalidade.
A ponte concluída em 1911 atravessava outrora o Yalu com doze vãos. Os bombardeamentos de 1950 deixaram os quatro vãos do lado chinês que dão ao monumento a identidade atual. Ao lado ergue-se a distinta Ponte da Amizade Sino-Coreana. A estrutura mais antiga sobrevive como um vestígio conservado, com um passado de engenharia que começou antes da sua função comemorativa.
A Ponte Quebrada de Dandong preserva tanto uma obra de engenharia fluvial como a interrupção que mudou a sua finalidade.