Des enclos de quarantaine au village artistique
L’ancien dépôt de quarantaine animale de Ma Tau Kok est passé de l’abattage et du contrôle aux ateliers, expositions et parc artistique public.
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L’ancien dépôt de quarantaine animale de Ma Tau Kok est passé de l’abattage et du contrôle aux ateliers, expositions et parc artistique public.
Le bâtiment de Maryknoll associe une cour à cloître et des influences européennes, tout en gardant la trace d’un usage comme hôpital militaire.
La porte Sud, le temple Hau Wong et Song Wong Toi conservent des pans distincts de l’histoire militaire, religieuse et dynastique de Kowloon City.
Dans la nuit du 5 juillet 1998, 29 avions quittèrent Kai Tak pour Chek Lap Kok, mettant fin à l’ère aéroportuaire de Kowloon.
La piste et les routes aériennes de Kai Tak s’inscrivaient au cœur de Kowloon, où l’aviation et la vie urbaine dense partageaient un espace limité.
Une photo prise en 1998 à la jetée de Kwun Tong montre des personnes regardant un Boeing 747 partir le dernier jour de Kai Tak.
Le pont Lung Tsun reliait la côte de la baie de Kowloon à la cité fortifiée ; ses vestiges réapparaissent sous les terrains remblayés du projet Kai Tak.
Dans le jardin Sung Wong Toi, trois caractères gravés relient Kowloon au souvenir de la fin des Song du Sud.
Le temple Hau Wong, à Kowloon City, conserve un brûle-parfum et une inscription de l’époque Qing, liés aussi à l’histoire de la garnison de la cité fortifiée.
Dans le parc de la cité fortifiée de Kowloon, deux pierres inscrites rendent à nouveau lisible l’ancienne ville de garnison des Qing.
Pendant l’occupation japonaise, les pierres du mur de la ville fortifiée de Kowloon furent utilisées pour agrandir Kai Tak ; la porte Sud survécut sous les couches urbaines ultérieures.
Épiceries thaïes, boutiques cantonaises et restaurants de Chaozhou font des rues gourmandes de Kowloon City un carrefour d’histoires migratoires.