De corrales de cuarentena a pueblo artístico
El antiguo depósito de cuarentena animal de Ma Tau Kok pasó del sacrificio y la inspección a estudios, exposiciones y un parque artístico público.
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El antiguo depósito de cuarentena animal de Ma Tau Kok pasó del sacrificio y la inspección a estudios, exposiciones y un parque artístico público.
El edificio de Maryknoll combina un patio con claustros e influencias europeas, y conserva un capítulo como hospital militar.
La Puerta Sur, el templo Hau Wong y Song Wong Toi conservan partes distintas de la historia militar, religiosa y dinástica de Kowloon City.
La noche del 5 de julio de 1998, 29 aviones pasaron de Kai Tak a Chek Lap Kok y terminó una era aeroportuaria en Kowloon.
Durante la ocupación japonesa, la piedra de la muralla de la Ciudad Amurallada de Kowloon se usó para ampliar Kai Tak; la Puerta Sur sobrevivió bajo capas urbanas posteriores.
Tiendas tailandesas, locales cantoneses y restaurantes de Chiu Chow hacen de las calles gastronómicas de Kowloon City un encuentro de historias migratorias.
El edificio principal de Maryknoll pasó de la educación a hospital militar y volvió a ser escuela; perduran su patio y sus detalles arquitectónicos.
La pista y las rutas aéreas de Kai Tak se integraron profundamente en Kowloon, donde la aviación y la vida urbana densa compartían un terreno limitado.
Una fotografía tomada en 1998 desde el muelle de Kwun Tong muestra a personas mirando un Boeing 747 en el último día de Kai Tak.
Antes de las pistas, los arroyos de las laderas de Wong Tai Sin bajaban hacia la bahía; tras la reclamación quedaron reunidos en el canal Kai Tak.
El nombre Kai Tak procede de Ho Kai y Au Tak y conserva la historia de cómo un proyecto residencial sobre terrenos ganados al mar se convirtió en la puerta aérea de Hong Kong.
El puente Lung Tsun unía la costa de la bahía de Kowloon con la Ciudad Amurallada; sus restos reaparecieron bajo los rellenos del área de desarrollo de Kai Tak.