Des roues qui élevaient l’eau du fleuve

Des godets sur la rive sud

Le village Shuiche se trouve à Changle, district de Shapotou, sur la rive sud du fleuve Jaune. Le nom du lieu est la machine : shuiche désigne une roue hydraulique. Des roues de bois sur cette rive élevaient autrefois l’eau du fleuve Jaune vers les champs. Les habitants du village décrivaient des roues qui puisaient le fleuve. Une visite le 21 mars 2013 constata que les roues de l’époque Qing étaient déjà démontées, six d’entre elles retirées. La date Qing et le nombre de six viennent du secrétaire du parti du village, d’un habitant et d’un historien local.

Elles avaient été dressées au village Shuiche et hissaient l’eau du fleuve Jaune, et en ce mois de mars les machines de bois étaient déjà démantelées. La rive appartient au district de Shapotou, à l’intérieur du district d’irrigation ancien du canal Lingyangshou sur le fleuve Jaune — l’ancien terrain irrigué nommé dans les papiers de restauration.

Arrêt lorsque le chenal a bougé

Le secrétaire du parti du village a donné la séquence de l’arrêt. À la fin des années 1980, le fleuve a dévié. Les roues ont perdu leur travail d’irrigation. Des pompes les ont remplacées, et les habitants ont ensuite démonté les roues. Lors de la visite de mars 2013, il ne restait aucune roue debout. Sur la rive subsistait un aqueduc d’environ cinquante mètres, et les bases de pierre manquaient.

Les roues élevaient l’eau du fleuve pour les champs, puis restèrent inactives lorsque le chenal ne la servait plus. Les pompes prirent l’irrigation ; le bois fut démonté. La même rive offre l’absence : aucune roue qui tourne sur le fleuve.

Une rive vide, deux roues nommées

Sur la rive sud au village Shuiche, les roues de bois sont encore absentes : le long aqueduc de 2013, les bases de pierre manquantes, aucun godet qui élève l’eau vers les champs. Dans le district d’irrigation ancien du canal Lingyangshou, une décision de juin 2020 — Weisha Fagai (Shenpi) Fa [2020] n° 64, en date du 3 juin 2020 — nomme deux roues hydrauliques à restaurer, avec plantation et un système d’irrigation, à l’intérieur de la zone de gestion du fleuve Jaune et après une étude d’impact crue. Cette décision n’est pas une reconstruction achevée et ne prouve pas que les roues tournent à nouveau ni qu’elles irriguent aujourd’hui. Aucun avis d’achèvement ne suit cette date, et rien dans les sources ne dit ce qui se dresse sur la rive maintenant. Ce qui se présente ici, c’est l’écart entre des roues qui élevaient autrefois l’eau du fleuve, un chenal déplacé à la fin des années 1980, des pompes, du bois démonté avant mars 2013, et un document qui appelle au retour de deux roues.