錨地で働く港
2019年の報道は洋浦のタンカーと検査官を追う。船が埠頭に着く前、検査は錨地で行われた。
洋浦半島の深水港では、錨地で先行する検査が大型タンカーの着岸待ち時間を短縮した。
2019年の国家移民管理局の記事は、海南北西部の半島にある洋浦経済開発区を、国際航路に近い深水港として紹介し、石油化学・石油貯蔵産業との関係を記す。当時は月に20隻を超える大型タンカーが製油所の埠頭に入り、通常4〜8日滞在したため、待機時間はコストに直結した。検査官はタグボートで錨地の船に乗り込み、錨地検査と通関検査を組み合わせた。記事の数字では、各船の滞在を2〜3時間短縮し、当時、企業は年200万米ドル以上を節約したという。これらは2019年前後の記録である。
2019年の報道は洋浦のタンカーと検査官を追う。船が埠頭に着く前、検査は錨地で行われた。