ميناء يانغبو

يخدم ميناء المياه العميقة في شبه جزيرة يانغبو خطوط الملاحة الدولية والصناعات البتروكيماوية؛ وقد قللت المعاينة في منطقة الرسو انتظار ناقلات النفط الكبيرة.

يحدد تقرير لإدارة الهجرة الوطنية الصينية من عام 2019 المنطقة الاقتصادية في يانغبو على شبه جزيرة في شمال غربي هاينان. ويصف الميناء بأنه عميق وقريب من خطوط الملاحة الدولية، ومرتبط بالبتروكيماويات وتخزين النفط. في ذلك الوقت كانت أكثر من عشرين ناقلة نفط كبيرة تصل شهرياً إلى رصيف المصفاة، وتمكث كل منها عادة أربعة إلى ثمانية أيام. وكان الانتظار مكلفاً. فكان المفتشون يستقلون قاطرة إلى السفن الراسية، ويجمعون المعاينة وإجراءات التخليص في زيارة واحدة. ووفق الأرقام المنشورة آنذاك، خفّض ذلك مدة بقاء كل ناقلة ساعتين إلى ثلاث ساعات ووفّر للشركة أكثر من مليوني دولار سنوياً. وهذه أرقام تخص زمن التقرير.

رصيف الشحن في ميناء يانغبو، تصطف عليه رافعات التحميل وسفن العمل.
ميناء يانغبو من فوق الجسر، صُوّر في 5 أبريل 2014؛ منظر مؤرخ لا يمثل جرد المرافق الحالية.

كل المقالات

رصيف الشحن في ميناء يانغبو، تصطف عليه رافعات التحميل وسفن العمل.

يانغبو وميناء المياه العميقة

أنشأ الميناء القريب من خطوط الملاحة نظاماً للمعاينة في منطقة الرسو؛ وأرقام التوفير المنشورة عام 2019 تصف ذلك الزمن لا الوضع الحالي.

مصادر الصور وحقوقها
  1. ميناء يانغبو من فوق الجسر، صُوّر في 5 أبريل 2014؛ منظر مؤرخ لا يمثل جرد المرافق الحالية.川号子 · CC BY 3.0 مصدر الصورة ↗ معلومات الحقوق ↗ النسخة المحفوظة صورة مصغرة قياسية من ويكيميديا بعرض 1280 بكسل؛ لم تُنزّل الصورة الأصلية الكاملة. نُسخ WebP بلا تكبير.