L'eau derrière la barre de roche

À Chongqing, une eau longue et étroite, séparée du chenal principal par une barre de roche, s'appelle un hao, et son courant y est plus calme que dans le chenal de navigation. Longmenhao est le hao au large de Shangxinjie, sur la rive sud ; la brèche dans la barre, ce sont les Portes du Dragon, et le vieux quai divise l'eau en hao haut et hao bas. Les noms ont survécu dans les communautés de Shanghao et Xiahao. La route le long de l'eau fait maintenant partie de Nanbinlu, où l'ancienne scène de la Lune de Longmenhao fut retaillée à la construction du pont de Dongshuimen.

En 1929, quand Chongqing devint une ville, un bureau de la rive sud fut installé à Xuantanmiao avec quatre quartiers : Nanchengping, Haitangxi, Longmenhao et Danzishi. En 1941, le onzième district fut réorganisé en six bourgs, dont Longmen hao haut et Longmen hao bas. Quand les cinquième et sixième districts fusionnèrent en 1952, le gouvernement s'installa à Danzishi puis déménagea à Longmenhao en décembre, et en octobre 1955 le cinquième district prit le nom de Nan'an. Le district né de ces quartiers compte aujourd'hui huit sous-districts et sept bourgs, et Longmenhao est l'un d'eux. Le nom de l'eau était devenu celui d'une administration.

Le port ouvrit en 1891 et la douane s'installa près de Chaotianmen ; après le traité de Shimonoseki en 1895, la Grande-Bretagne et la France prirent chacune un terrain sur le fleuve. La France bâtit un dock et des casernes navales près de Danzishi sur cette rive en 1901, la Russie une résidence sur le mont Pipa en 1902, et l'Allemagne une légation sur le Nanshan en 1912. Les sites diplomatiques alliés des années de guerre, dont ceux des ambassades soviétique et française, le bureau de l'attaché naval américain et les casernes navales françaises, sont des monuments protégés du district. La rue de la concession française de Danzishi est à peu de distance le long de la rive depuis Longmenhao, et le ferry pour Danzishi circule toujours.